Kumaha carana nganggo sapédah sareng numpak di jalan sareng jalan satapak

Hayu urang nyarioskeun kumaha cara nganggo sapédah anu leres, sabab tiasa numpak sanés hartosna yén numpak sacara téknis leres. Samentawis éta, daya tahan anjeun, kanyamanan sareng kaamanan gumantung kana téhnikna.

Nyarios kaamanan! Upami anjeun pamula sareng nembé diajar numpang, pastikeun nganggo helm pelindung dina sirah anjeun, sareng bantalan khusus dina siku sareng tuur anjeun. Diajar numpang dina permukaan anu rata sareng rata, tanpa liang atanapi nabrak. Pastikeun diajar pustaka dina topik "kumaha turun tina sapédah", sabab hanjakalna, anjeun moal tiasa ngalakukeun tanpa éta dina tahap awal.

Janten hayu urang milarian terang kumaha cara ngaédah sapédah leres - ngajajah unggal léngkah kalayan jéntré ti mimiti. Siap?

Persiapan (naon anu kedah dipariksa sateuacan nyetir)

Sateuacan ngalih kana aturan kumaha ngajalankeun sapédah di jalan, hayu urang siap-siap pikeun latihan anu munggaran:

• Milarian daérah anu henteu populér ku permukaan anu rata. Upami kasaimbangan anjeun henteu saé, pertimbangkeun padang rumput hejo sareng jukut lemes atanapi jalan kokotor kalayan taneuh leupas. Émut yén éta "langkung pikaresepeun" tumiba dina taneuh sapertos kitu, tapi nyetir sareng ngepak langkung hésé;
• Éta saé upami aya lamping hipu dina situs anu dipilih pikeun latihan - ku cara ieu anjeun bakal diajar kumaha leres naék turun gunung sareng balik;
• Pariksa aturan pikeun bersepeda di kota anjeun - nyaéta helm anu diperyogikeun, naha mungkin pikeun ngajalankeun kana trotoar, jst;
• Anggo baju anu raoseun anu moal nangkél kana mékanisme sareng ngaganggu perjalanan anjeun;
• Disarankeun milih sapatu nganggo ramo anu ditutup pikeun ngajagaan jari-jari anjeun upami ragrag atanapi marake darurat;
• Diajar numpak beurang, dina cuaca garing anu saé. Bawa cai sareng anjeun, wanda anu saé, sareng anu langkung dipikaresep pikeun pendamping anu bakal ngabantosan kasaimbangan di awal.

Kumaha cara lungguh leres

Nya, anjeun parantos nyiapkeun, mendakan situs, dibaju, sareng henteu hilap kana pak pelindung. Waktosna latihan - hayu urang terang kumaha leres-leres nganggo sapédah di jalan sareng jalur!

1. Mimiti, turunkeun korsi supados anjeun tiasa nempatkeun kadua suku dina taneuh bari nahan sapédah di antara suku anjeun.
2. Coba dorong taneuh ku suku anjeun sareng jalankeun sakedik - raoskeun kumaha cara ngagulung sapédah, cobi tahan setirna tos sakedik;
3. Ayeuna waktuna naék sareng pedal. Diuk lempeng, sacara fisik ngaraos beurat awak anjeun, sareng cobaan nyebarkeun beuratna sacara merata dina dua sisi. Tempatkeun hiji sampéan dina pedal luhur teras pencét ka handap alon-alon dina gerakan sirkular. Tempatkeun suku anu sanés langsung dina pedal handap sareng tangkap gerakanna ku mencét nalika éta di luhur;
4. Tingali ka payun - upami anjeun diajar bumi, anjeun pasti bakal tumiba sareng henteu kantos ngajantenkeun kasaimbangan;
5. Upami anjeun ngagaduhan asistén, pédah anjeunna ngadukung bagian handap anjeun. Henteu kanggo sapédah, sabab éta ngabantosan anjeun pikeun ngajaga kasaimbangan.

Kumaha marake leres

Diajar kumaha ngerem penting pikeun leres-leres ngédarkeun sapédah anjeun. Dina hal ieu, anjeun bakal sadar bakal aman kaamanan anjeun, sabab iraha waé anjeun tiasa lirén.

Sapédah dilengkepan ku dampal suku atanapi setir. Kadang-kadang duanana.

• Upami aya tuas dina setir, éta nyaéta setir, aranjeunna jawab roda payun sareng tukang. Ngartos mékanisme pagawéanana, dorong gagangna, lalaunan gulung sapédah di gigir anjeun. Anjeun bakal ningali yén upami anjeun nerapkeun rem tukang, roda tukangna lirén muterkeun. Upami kabayang payunna nangtung, tapi sateuacan éta sapédah bakal "jerk payun" sakedik.
• Brek suku diaplikasikeun ku pedaling dina arah anu sabalikna - pikeun ngalakukeun ieu, cukup pencét pedal tukangna ka lantai.
• Sepeda gir anu dibereskeun teu aya rem, janten kanggo ngalambatkeun, lirén ngégél, tahan sacara horisontal sareng sadaya awak anjeun condong ka hareup sakedik.

Pikeun turun tina sapédah kalayan leres, anjeun mimitina kedah nempatkeun hiji suku dina permukaan, teras ngayunkeun anu sanésna supados sapédah na di sisi.

Kumaha nyetir leres

Ngabuburit anu leres dumasarkeun kana ngajaga kasaimbangan sareng ngukur pedaling. Pedal anu leres dina sapédah, dina gilirannana, dumasarkeun kana konsep cadence - frékuénsi révolusi pinuh nalika muter. Janten, upami anjeun terang kumaha nyetir leres, anjeun ngagaduhan irama stabil - ieu ngandung hartos yén kagancangan henteu turun kusabab lamping atanapi nanjak. Istiméwa nyaéta upami anjeun hoyong ngalambatkeun atanapi ngagancangkeun.

Upami anjeun ngatur "néwak" kaderisasi anjeun, anjeun bakal tiasa naékkeun sapédah pikeun waktos anu lami tanpa capé sareng gaduh pelesir pisan. Dina hal ieu, hal anu paling penting nyaéta ngarobah pedal henteu ngan ukur dina saparapat nyaman per puteran, tapi salami révolusi. Coba ngajalankeun cara kieu - éta kedah ngartos sakali ieu sareng moal aya masalah salajengna.

Pikeun diajar kumaha ngajaga kasaimbangan, hilap waé. Ukur calik teras nyetir. Leres, mimitina anjeun tiasa murag sababaraha kali. Teras anjeun bakal diluncurkeun ti sisi ka sisi, sareng sapédah bakal nekad nyobian numpak bunderan. Henteu kunanaon - percanten ka kuring, éta kajadian sareng sadayana anu ngamimitian. Sababaraha latihan sareng anjeun bakal diajar. Sumawona, anjeun moal ngartos dina naon masalah sareng kasaimbangan ngaleungit. Ngan sadar yén ieu henteu deui masalah pikeun anjeun.

Kumaha giliran leres

Pikeun siklus leres di jalan sareng jalur, anjeun kedah tiasa henteu ngan ukur numpak, tapi ogé giliran.

• Nalika nyetir, lancar setir arah anu anjeun hoyongkeun;
• Rasakeun kumaha kalakuan sapédah, karasa parobihan arah gerakan;
• Tetep kasaimbangan anjeun;
• Mimitina, ulah nyentak setir teuing seukeut, ulah milarian belok seukeut;
• Upami anjeun kaleungitan kasaimbangan, oléskeun rem atanapi uculkeun sapédah kalayan hiji suku kana taneuh (ngan upami gancang-gancang na).

Sakumaha anjeun tiasa tingali, diajar ngahurungkeun leres dina sapédah henteu sesah, hal anu paling penting nyaéta ngajaga kasaimbangan sareng nyandak waktos.

Kumaha cara naék turun ka handap

Sanaos kanyataan yén sapédah tiasa naék gunung nyalira, turun ogé peryogi taat kana téhnik anu leres:

1. Pasangan munggaran sababaraha kali turun sababaraha kali tanpa pedal, bari ngantep korsi diturunkeun sahingga tiasa ngerem ku suku (upami bisi);
2. Nalika anjeun diajar ngajaga kasaimbangan, cobian nempatkeun suku anjeun dina pedal;
3. Nalika turun, cobian taroskeun rem sareng lancar sakedik. Entong dina kaayaan naon waé marake ku "saham", upami henteu anjeun bakal ngapung somersault;
4. Nalika katurunanna lengkep, kalem teraskeun ka payun.

Kumaha leres mindahkeun / ngagancangkeun

Janten, urang diajar kumaha cara ngécél kalayan leres dina sapédah, éta bakal sakedik langkung sesah langkung jauh. Hayu urang tingali dasar-dasar pergeseran peralatan anu pas:

• Langkung merenah pikeun ngalihkeun kagancangan ku panangan kénca anjeun;
• Pikeun gear sabalikna nganggo panangan katuhu;

Kieu carana kotak gear tiasa dianggo dina sapédah: Langkung gampang pikeun ngador kana gear low, tapi anjeun bakal nutupan jarak anu pondok. Gear tinggi langkung sesah, tapi anjeun bakal langkung jauh.

Pikeun downshift, robih kana sprocket anu langkung alit di payun atanapi sprocket anu langkung ageung di tukang. Sareng sabalikna.

Janten, pikeun langkung gancang sareng langkung maju (pikeun ngagancangkeun), ngalih kana gir langkung luhur. Pikeun ngungkulan daérah anu sesah kalayan nabrak sareng liang, nyaéta pikeun ngalambatkeun, hurungkeun anu handap. Dina gear handap, disarankeun pikeun ngahurungkeun sareng marake. Upami anjeun hoyong tiasa siklus leres najug, ogé ngawasaan gir handap.

Diajar nyetir sareng ngoperasikeun kotak gear disarankeun dina taneuh anu rata. Anjeun kedah ngaraos yén nalika ngagentos gigi, janten langkung gampang atanapi langkung sesah pikeun anjeun kanggo ngepak sareng ngaraos kawas sapédah sacara harfiah buru-buru maju sareng naék lami dina hiji révolusi, atanapi ngarengsekeun rotasi lengkep dina waktos anu kirang.

Upami anjeun diajar kumaha ngagancangkeun leres dina sapédah anjeun, nyaéta, lakukeun ku biaya fisik minimal (sareng ieu anu anjeun peryogikeun kotak), tunggang gunung bakal janten pelesir nyata pikeun anjeun.

Kumaha cara parkir leres

Teras, urang bakal terang kumaha cara leres nempatkeun sepédah anjeun dina tempat parkir - ieu penting pikeun terang tina sudut pandang étika anu aya hubunganana sareng jalma-jalma di sakuriling anjeun. Sareng ogé, ieu mangrupikeun jaminan kasalametan kuda beusi anjeun sareng jaminan yén éta moal dibajak.

• Parkir sareng kencengkeun sapédah anjeun dina tempat parkir khusus;
• Upami teu aya parkir sapédah khusus, milari pager beusi, tapi pasang sapédah dina jero pager supados henteu ngaganggu anu ngalangkung;
• Diantara sapédah sanésna, kencengkeun sapédah anjeun di tengahna (langkung aman sapertos kieu);
• Pikeun klip, téangan obyék anu tetep anu sesah dipecah atanapi dicabut;
• Meungpeuk persis pigura, henteu ngan ukur kabayangna, anu gampang dicabut sareng angkat sareng struktur utama;
• Coba jaga koncina ulah caket teuing kana beungeut cai. Dina hal ieu, bakal gampang pikeun megatkeunana sareng cutter baud anu ngagunakeun taneuh salaku fulcrum;
• Kancingkeun konci supados liang diarahkeun ka arah taneuh - langkung hésé pikeun meupeuskeunana;
• Anjeun tiasa parkir sapédah ku dua konci atanapi hiji sareng ranté hiji;

Kumaha luncat kana trotoar

Tangtosna, jangkungna halangan kedah wajar - henteu langkung ti 25 cm, upami henteu, langkung saé turunna atanapi ngurilingan;

1. Lalaunan dihareupeun curb;
2. Angkat roda payun ku setir;
3. Nalika éta dina hawa, siga, melakna dina sisina sareng langsung mindahkeun beurat awak anjeun ka hareup;
4. Roda tukang, anu kaleungitan beban na, bakal nyalira ngaluncatan kana halangan, nuturkeun anu payun;
5. Éta sadayana téhnik.
6. Pikeun turun tina curb, ogé ngalambatkeun, mindahkeun beurat awak anjeun deui sareng angkat sakedik roda payun. Mindahkeun laun tina halangan sareng teraskeun nyetir.

Téhnik bersepeda anu leres sigana hese mimitina. Intina nyaéta yén pas anjeun ngawasa dasarna, anjeun bakal langsung ngajalankeun téknis anu leres tanpa aya masalah. Éta ibarat ngojay - sakali anjeun diajar ngajaga awak anjeun, anjeun moal kalelep. Kabeneran anjeun! Sareng pamustunganana, statistik anu saé. Rata-rata, jalma ngan ukur butuh 8-10 sési sapédah pikeun diajar numpak lumayan lumayan.

Lalajo pidéo na: Mapay Jalan Satapak by Mansur Junior TCC G-Bro (Nopember 2024).