Kumaha marake dina skates pikeun pemula sareng lirén leres

Unggal skater, khususna pamula, kedah terang kumaha marake sapatu roda dina sagala kaayaan anu mungkin. Anjeun bakal kaget, tapi bahkan marake saham kedah tiasa ngagunakeunana. Seueur atlit resep naék tanpa éta pisan, ngerem ku cara sanés.

Dina tulisan ieu, urang bakal ningali kumaha leres marake sapatu roda tanpa rem: dina kaayaan dimana anjeun nyetir gancang atanapi lalaunan, dina permukaan datar atanapi turun gunung, ogé cara épéktip darurat pikeun épéktip.

Kami ngarékoméndasikeun sadaya pitunjuk di luhur, pikeun mimitian, damel kalayan gancang dina kaayaan tenang.

Sababaraha tips pikeun pemula

Sateuacan masihan paréntah pikeun anu ngamimitian dina topik "kumaha ngeremkeun rol", urang bakal nyuarakeun nuansa penting anu latihanna bakal langkung gancang sareng éfisién:

• Entong nyobian gancang teuing upami anjeun ngaraos goyangan. Mimiti anjeun kedah diajar roller-skate tanpa ragrag, teras ngan ukur ngagancangkeun;
• Nyingkahan bukit lungkawing sareng jalur henteu rata;
• Salawasna nganggo panyalindungan kana tuur, siku sareng korma, sareng naék kana helm;
• Diajar numpang dina hiji suku bari ngajaga kasaimbangan;
• Ngawasaan téhnik tunggang anu béda - bajak, herringbone, slalom, jsb.
• Upami marake darurat, tong nganggo rem stok; kusabab hukum inersia, anjeun kamungkinan bakal murag sareng pencét parah. Dihandap ieu kami bakal nyaritakeun kumaha aman marake seukeut dina rol;
• Anjeun kedah terang sareng suksés nerapkeun metode marake anu béda, kalebet nganggo rem stock.

Dihandap ieu kami bakal nyaritakeun kumaha leres marake casters tanpa rem, pikeun merenah, urang bagikeun paréntah kana kategori ieu:

1. Téknologi marake standar;
2. Métode eureun darurat;
3. Kumaha marake bari ngagugulung turun bukit (ngirangan kagancangan gerak);
4. Marake dina laju anu béda.

Kumaha cara nganggo staffna?

Ieu sistem dasar anu aya dina sadaya skates roller. Éta uas overhanging kalayan blok anu perenahna di tukangeun piring sareng roda, di daérah keuneung. Éta henteu ngaganggu tunggang standar, tapi sama sekali henteu cocog pikeun tunggang gunung. Upami anjeun mangrupikeun pemula, éta mimiti teuing pikeun anjeun ngalih ka trik, sareng ku sabab éta, langkung saé henteu miceun rem standar.

Janten, kumaha cara leres marake sapatu roda sareng éta, hayu urang diajar:

• Tahap 1 - roller kedah rada nempatkeun leg ka payun sareng rem, bari mindahkeun beurat awak kana dahan tukang;
• Tahap 2 - suku, anu roller sareng "staf" ditunda, ngalempengkeun tuur, toe na rada naék;
• Tahap 3 - kusabab parobihan tina dampal suku, uas marake mimiti némpél kana beungeut cai;
• Tahap 4 - kusabab kakuatan gesekan anu nyambung, turunna laun dina laun gerak lumangsung.

Pikeun nyegah ngagulingkeun, dorong uas kalayan lancar sareng henteu ngadadak. Langkung saé pikeun nempatkeun panangan di payuneun anjeun, palem ka handap, sareng Dengdekkeun awak rada maju. Émut yén bantalan kedah diganti sacara périodik, kusabab ngusap aktif sareng teratur kana aspal anu pasti nyababkeun pakeanana.

Téhnik ngerem ieu katingalina saderhana ngan ukur dina pandangan heula. Atlit kedah ngagaduhan koordinasi anu sampurna sareng kasaimbangan stabil. Beuki luhur laju anjeunna naék, beuki kuat sarat pikeun katerampilan ieu.

Téhnik Stop Darurat dina Rollers

Ayeuna hayu urang tingali kumaha diajar cara marake dina rol tanpa marake sareng, mimiti sadayana, urang bakal fokus kana metode ngerem gancang.

Kaayaan darurat bénten - ancaman tabrakan, buruk kaséhatan sacara tiba-tiba, halangan anu teu bisa dihindari, jsb. Henteu salawasna dina hal ieu anjeun bakal tiasa ngalambatkeun "saé", malah sabalikna, kamungkinan anjeun bakal ambruk kagok. Nanging, bahkan kamampuan ieu meryogikeun latihan sareng latihan. Tong hariwang, kami bakal nunjukkeun anjeun kumaha diajar murag leres pikeun ngaminimalkeun karusakan kaséhatan anjeun.

Janten, ngerem darurat dina rol tanpa marake dilakukeun ku cara ieu:

1. Ragrag kana burit (burit-eureun). Éta kalebet pengelompokan kalapa, anu siku dibéngkokkeun kana siku, sareng atlit lenggah dina sela-sela rambutna, sacara lega nyebarkeun suku sareng tuur na kana gigir. Hasilna, imbitna keuna kana taneuh sareng gerakan na lirén;
2. Lumpat ka buruan jukut (jukut-eureun). Nalika nyetir dina jalur, balikkeun pisan sareng ngajalankeun kana jukut, bari disarankeun pikeun mimiti ngaji.
3. Eureun pertahanan mangrupikeun konstruksi anu tiasa dicandak. Ieu tiasa janten spanduk iklan, baju dina tali, bangku, tihang, atanapi bahkan jalma anu ngaliwat. Disarankeun ngingetkeun anu terakhir ngeunaan maksud anjeun ku ceurik awal. Téhnik ngerem dina sapatu roda ieu teras nuturkeun skénario anu sanés - sakumaha anu aranjeunna nyarios, saha waé anu resep. Upami anjeun hoyong diajar kumaha marake ku nangkep permukaan nangtung anu padet, contona, témbok, émut yén anjeun kedah ngadeukeutkeunana dina sudut anu akut. Upami anjeun tabrakan langsung (90 °), cilaka henteu tiasa disingkahan.
4. Upami sadayana kajantenan dumadakan anjeun teu gaduh waktos kanggo mikirkeun kumaha cara ngalambatkeun, kantun murag ka pertahanan. Entong hariwang ngeunaan bantalan tuur atanapi helm - maksimal anu bakal kajantenan nyaéta retakan atanapi corétan. Anjeun tiasa ngagaleuh anu énggal, tapi kasihatan tina kacilakaan mobil, salaku conto, peryogi langkung lami pikeun cageur. Salami usum gugur, teras-teras jaga sendi siku sareng tuur anjeun dibengkokkeun, nyobian dugi ka seueur titik pangrojongna (teu kaasup sirah, tangtosna).

Cara anu didaptarkeun dina bagian ieu bakal ngamungkinkeun anjeun diajar cara marake, sacara praktis, kilat gancang. Nanging, henteu paduli kumaha anjeun parantos dikawasa ku aranjeunna, spésifik tina gawat darurat nyalira traumatis, janten anjeun moal tiasa yakin yén éta bakal lulus henteu nyeri. Kusabab kitu, cobian nganggo éta jarang sareng ngan ukur dina kaayaan anu teu tiasa disingkahan.

Kumaha cara diajar marake nalika ngagulung turun gunung?

Ayeuna hayu urang terang kumaha leres marake roller coaster, hayu urang tingali sadaya instruksi anu aya. Perhatoskeun, nalika anjeun nyetir rol ti gunung kalayan gancang, éta henteu disarankeun pisan pikeun marake ku marake. Kamungkinan ragrag sareng cilaka teuing tinggi.

Sadaya ukuran anu anjeun kedah laksanakeun kedah dikirangan janten hiji tugas - pikeun ngirangan kagancangan gerak. Nalika anjeun suksés, anjeun tiasa bérés turunna tanpa nyeri sareng ngagulung diri, atanapi aman lirén di jalan anu rata, ngempelkeun rem standar.

• Pilihan anu paling gampang nyaéta diajar kumaha marake dina rol V ku cara lirén atanapi bajak. Téhnik na khususna bakal pikaresepeun para pamaén ski anu suksés ngagunakeunana dina olahraga aranjeunna. Intina aya dina lébarna pipisahan suku, sedengkeun kaos kaki, sabalikna, dikirangan séwang-séwangan. Batang awak dijaga lempeng, panangan ngabantosan ngajaga kasaimbangan. Roller ngawangun sudut, tapi kaos kaki moal pernah ngiringan. Kusabab kakuatan otot, aranjeunna didukung dina jarak anu leutik, sahingga nyegah gugur. Laju mimiti turun, kaayaan bahaya dibébaskeun.
• Salajengna, hayu urang cobian diajar kumaha marake ku oray atanapi slalom. Cara ieu ngan ukur cocog upami roller gaduh ruang cekap pikeun ngerem. Anjeunna kedah seueur giliran, sacara simbolis ngagambar oray keriting dina aspal. Salila péngkolan, hiji suku diteundeun sakedik payun, mindahkeun beurat awak ka anu sanés. Ganti suku pikeun ngawangun loop salajengna. Laju dikirangan langkung épéktip upami giliranana ketat sareng seukeut.
• Metodeu anu keuna. Nalika tunggang gunung, toél roller tukangeun ku keuneung roller hareup. Kusabab némpélna roda kana silih, bakal aya pelambatan.

Kami parantos didaptarkeun kumaha lirén dina skate pikeun pemula sareng sakali deui kami hoyong ngingetan yén sadaya cara kedah dipraktekeun dina permukaan anu rata, nyingkahan balapan kecepatan tinggi. Ieu ogé lumaku pikeun instruksi ngeunaan cara marake dina rol nganggo rem standar, darurat boh sacara bertahap.

Upami anjeun sepuh nyobian ngajar murangkalihna maraké sapatu roda, tong mopohokeun alat pelindungna. Anggo skate anjeun kalayan raoseun, pas sareng skate anjeun sareng entong ngantepkeun anjeunna skate caket jalan raya.

Kumaha diajar ngerem dina kecepatan anu béda

Cara ngerem dina sapatu roda tanpa rem kedah dipilih dumasar kana gancangna gerak.

1. Upami anjeun nyetir lalaunan. Dina hal ieu, résiko kaleungitan kasaimbangan, ragrag sareng pencét nyeri nyaéta minimal. Coba bajak atanapi ngerem T-way. Anu dimungkinkeun ngalibatkeun pangaturan suku anu henteu didukung jejeg sareng anu beurat awak ditransfer. Sacara visual, rol ngawangun hurup "T". Hiji suku ngahalangan gerakan anu sanésna, sareng saatos didorong sakedik, roller lirén. Anjeun tiasa ogé nerapkeun cara nyapu anu bakal narik peminat hoki, ti mana éta diinjeum. Nalika tunggang gunung, bawa hiji suku ka hareup seukeut, gambar satengah bunderan kalayanna. Dina hal ieu, anjeun sigana ngahubungkeun anggota awak anu ngadukung. Dengdekkeun awak deui, béngkokkeun suku anu ngadukung sakedik dina tuur.
2. Upami anjeun ngagulung dina kecepatan sedeng. Pikeun kaayaan ieu, anjeun pasti kedah diajar cara jogging - ku éta anjeun tiasa marake tanpa résiko murag. Entong hariwang yén nalika gerak anjeun bakal mimiti bunderan - ieu moal bisa dihindari kusabab arah suku anu ngarah, siga anu ngagambar satengah lingkaran. Anu paling penting nyaéta anjeun bakal ngirangan indikator kecepatan, anu hartosna yén tujuanna kahontal. Téhnik ieu ngabutuhkeun luas sareng ku sabab éta henteu salawasna cocog. Salaku conto, dina underpass anu caket, henteu disarankeun pikeun ngalambatkeun rol sapertos kitu, anjeun pasti bakal "ngaitkeun" batur. Upami anjeun roller anu ngalaman, anjeun tiasa marake ku cara T, nalika hiji suku diteken kana keuneung pangrojong dina arah anu jejeg. Pencét pageuh kana suku anu henteu didukung, sahingga ngalaunan gerakan. Metodeu gaduh kakurangan penting - roda gancang digiling.
3. Ngan ukur skater anu berpengalaman anu tiasa diajar marake nalika nyetir gancang-gancang. Upami anjeun henteu nganggap diri anjeun sapertos kitu, kami nyarankeun balik ka metode marake darurat. Upami anjeun pikaresepeun nganggo rollerblading, cobian téhnik ieu di handap. Ku jalan kitu, duanana ogé nginjeum tina olahraga hoki.

• Eureun paralel. Duanana skates ditempatkeun sajajar sareng anu sanésna, dina waktos anu sami ngarobahna jejeg sareng arah gerak. Suku dibéngkokeun dina tuur, awak rada dibéngkokeun ka payun. Sanaos kesederhanaan pedaranana, metode ieu mangrupikeun salah sahiji anu paling hese sareng meryogikeun koordinasi anu sampurna ti para atlit.
• Eureun Kakuatan. Roller kedah diajar heula numpak ogé dina hiji suku. Tiba-tiba mindahkeun beurat awak anjeun kana dahan anu ngadukung, ngalaksanakeun 180 ° hurung. Kadua kedahna marake dina waktos ieu, ngagariskeun bunderan satengah, dina posisi final jejeg sareng arah perjalanan. Anjeun bakal lirén gancang sareng suksés, hal anu paling penting nyaéta ngajaga kasaimbangan anjeun.

Kumaha diajar marake dina roller quad?

Ieu mangrupikeun skates anu roda na teu aya dina hiji garis, tapi sapertos dina mobil - 2 di payun sareng 2 di tukang. Téhnik numpak aranjeunna sacara radikal bénten sareng rol anu biasa. Sasuai, téknik ngerem di dieu ogé lengkep béda, kajaba metode darurat.

Unggal rol quad dilengkepan ku rem standar. Sumawona, éta sayogi dina dua skates sareng tempatna di payun, dina toes. Kumaha diajar ngerem dina rol quads?

• Bend awak anjeun maju sareng béngkok tuur anjeun;
• Tarik hiji skate deui, pasang kana toe sareng pencét pisan;
• Tetep kasaimbangan anjeun;
• Bantosan diri anjeun ku panangan anjeun, gerak sacara intuitif.

Éta sadayana, kami parantos nutupan sadaya kamungkinan marake opsi nalika rollerblading. Kaseueuranna henteu sesah diajar, tapi urang nyarankeun anjeun ngawasa sadayana. Ieu bakal nyiapkeun anjeun kana kaayaan anu teu disangka-sangka. Upami anjeun ngaraos teu aman, luangkeun sési munggaran sareng palatih. Bagja sareng aman pokatushki ka anjeun!

Lalajo pidéo na: The Beginners Guide To City Skating: Part 2 (Mei 2025).